София – яз.Батак – Брестовица – Боровец – София



Черното Клио е първото комби от тази серия – Grand Tour. 85 коня, дизел, без много екстри, но достатъчно стилно а и най-вече – евтино. Цената му е около 23 000 лева.

Зеленото е бензиново, 100 конски сили, със серийна вградена навигация Tomtom, двоен шибидах, още по-стилно и доста пъргаво. И по планинските пътища, и на магистралата бяхме царе. Е, липсваха ми подлакътниците на лексуса, задното предаване, както и някой-друг ват от стереоуредбата, но за тези пари – толкова.

От „Рено-Нисан“ се бяха погрижили и за винени дегустации в прочутата бутикова изба Todoroff. В хотела в Брестовица успях даже да гледам полуфинала на Евровизия и да се изкефя на мащабите, с които работят руснаците. Признавам си, че далновидно ударих и един упсарин преди лягане…
Единствени недостатъци на хотела: много слаб, дефакто направо липсващ интернет, и ужасно блудкаво еспресо на закуска.
На връщане най-сетне изпробвах по-сериозно навигацията iGo, инсталирана на експерията ми. Оказа се, че работи не по-зле, даже по-добре от томтома на клиото или от гармина, който използвам по принцип.

Това е комбито – елегантно, удобно и без излишна мощност. Идеално за семейства и не толкова за мен

На връщане карах бензиновото и по-мощно Clio, с два люка на покрива, вградена навигация и още няколко глезотии, които те карат да се чувстваш като Тиери Анри от лондонския му период

Конете край хотел „Ястребец“ на Боровец бяха невъзмутими – това пък кога успя да натрупа цели сто в себе си…

От вината на бутиковата изба Todoroff най-много ми хареса Мерло Gallery от 2007-а

Дегустация на вино и каране на нова зелена кола сред зелена природа – какво повече му трябва на един мъж? Абе аз знам какво, но хайде поне този път да си замълча…